Aujourd'hui, nous vous présentons un démarreur MITSUBISHI spécialement conçu pour le Dacia Duster. En tant qu'entreprise leader dans le domaine mondial des groupes motopropulseurs automobiles, Mitsubishi a accumulé une profonde force dans la recherche et le développement de composants de démarrage pour SUV compacts grâce à son accumulation technologique centenaire et à son système de contrôle qualité strict. Ses produits de démarrage sont réputés pour leur grande fiabilité et leur adaptabilité, correspondant précisément aux caractéristiques de démarrage des moteurs 1.6 SCe du Duster, répondant parfaitement aux multiples exigences du Duster en matière de démarrage en douceur, de durabilité et d'efficacité énergétique, et fournissant une assistance électrique stable pour les déplacements quotidiens, la conduite urbaine et les scénarios tout-terrain légers.
Ce démarreur a été spécialement optimisé pour les caractéristiques du moteur 1.6 SCe (y compris les variantes GPL) des modèles Dacia Duster (HM_) 2017-2019, depuis le traitement de précision des composants centraux jusqu'à l'inspection complète du processus de l'ensemble. Le groupe motopropulseur de Duster impose des exigences élevées en matière de précision d'adaptation du système de démarrage, de vitesse de réponse et de contrôle de la consommation d'énergie. Ce démarreur répond parfaitement aux exigences de démarrage du moteur grâce à des moyens techniques tels que le réglage des paramètres d'engrènement et l'optimisation du débit de courant. Le produit respecte strictement les normes techniques d'origine de Dacia. Même dans des scénarios complexes tels que des démarrages et arrêts fréquents dans les embouteillages urbains et des démarrages à froid par basses températures, il maintient des performances de démarrage stables, offrant ainsi une solution de système de démarrage hautement adaptable aux propriétaires de Duster et aux établissements de réparation professionnels.
Ce démarreur est équipé de plusieurs numéros d'identification de base, offrant une garantie multicouche pour une correspondance précise des pièces. Parmi eux, le numéro LESTER 21630 est un code d’identification standard clé de l’industrie. Grâce à ce numéro, les données de base telles que les paramètres du produit et la plage de compatibilité peuvent être rapidement associées, ce qui réduit considérablement le coût du temps et le taux d'erreur du contrôle des pièces, et améliore l'efficacité de la maintenance et de l'approvisionnement. Les numéros OEM correspondants sont A005TE0181ZE, A5TE0181ZE et 23100-5FN6A. Ces numéros suivent strictement les spécifications des pièces d'origine Dacia, servant de preuve fondamentale pour garantir une compatibilité zéro erreur avec les modèles Duster spécifiés. Qu'il s'agisse de remplacer des pièces d'origine dans des centres de service agréés ou d'acheter des pièces pour des ateliers de réparation automobile, une correspondance précise peut être obtenue grâce à ces numéros OEM, évitant ainsi les pannes du système de démarrage causées par des pièces incompatibles provenant de la source et répondant pleinement aux exigences élevées des propriétaires en matière de fiabilité et de compatibilité des composants de démarrage des SUV compacts.
Les spécifications principales du démarreur sont adaptées aux exigences des applications compactes :
- 12 V/120 A : fournit la sortie de courant équilibrée nécessaire pour lancer de manière fiable le moteur de 1,6 L (y compris les variantes GPL), garantissant des démarrages efficaces sans consommation d'énergie inutile.
- CW (Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre) : correspond précisément aux exigences de sens de rotation du moteur pour un transfert de puissance fluide et une usure mécanique réduite.
- Technologie SC7 : intègre l'optimisation structurelle de 7e génération de Mitsubishi, améliorant la durabilité des composants et la résistance à l'usure pour une durée de vie prolongée en cas d'utilisation fréquente.
- IR/IF (régulateur interne/ventilateur interne) : le régulateur interne intégré maintient des performances électriques stables, tandis que le ventilateur interne assure une dissipation efficace de la chaleur, empêchant ainsi la dégradation des performances lors de cycles de démarrage répétés.