Description du produit (introduction complète du produit en anglais)
Alternateur DENSO 12 V 150 A à haut rendement | Lester 23821 | OEM104210-2710
Cet alternateur de remplacement haute puissance robuste conforme aux spécifications d'origine est fabriqué en stricte conformité avec les normes d'ingénierie DENSO d'origine, offrant une capacité de charge stable ultra-élevée de 150 A et des performances de remplacement direct plug-and-play parfaites. Il est spécialement conçu pour les séries européennes de véhicules de tourisme et de véhicules utilitaires légers (LCV) Ford, Mazda, Volvo, et correspond parfaitement à la structure de montage d'usine, à l'agencement de conduite et aux spécifications du système électrique embarqué pour charges lourdes, idéal pour les réparations d'entretien, la distribution mondiale en gros et l'approvisionnement en pièces de rechange après-vente de flotte.
Paramètres techniques de base
- Fabricant d'origine: DENSO
- Numéro de référence croisée Lester : 23821
- Numéro de pièce d'origine OEM : 104210-2710.
- Spécifications électriques : système électrique automobile 12 V, courant de charge maximum à haut rendement nominal de 150 A.
- Sens de rotation : CW (rotation dans le sens des aiguilles d'une montre)
- Configuration de la poulie : SC6 (poulie de découpleur d'embrayage à roue libre à 6 rainures)
- Architecture du régulateur : système de redresseur interne IR/IF et de régulateur de champ interne entièrement intégrés
Construite sur la plate-forme mature d'alternateurs pour véhicules européens à haut ampérage de DENSO, cette unité est optimisée pour les scénarios de charge électrique embarquée lourde des voitures européennes modernes et des fourgonnettes commerciales légères. Sa puissance de sortie continue constante de 150 A satisfait pleinement la demande de puissance des modules de configuration multiélectroniques, des équipements de confort, des systèmes auxiliaires et de la charge de la batterie du véhicule dans des conditions de fonctionnement au ralenti, à grande vitesse et à pleine charge. La poulie d'embrayage SC6 à 6 rainures est dotée d'une fonction de découplage unidirectionnelle intégrée, qui amortit efficacement les fluctuations drastiques du régime du moteur, élimine l'impact de rotation inverse sur le rotor de l'alternateur, réduit l'abrasion de la courroie d'entraînement et prolonge considérablement la durée de vie globale de l'ensemble. Le système de régulation IR/IF entièrement intégré réalise un contrôle précis de la tension de charge en temps réel, protégeant entièrement la durée de vie de la batterie du véhicule et tous les assemblages électroniques embarqués contre les surcharges, les surtensions et les dommages causés par les températures élevées.
Compatibilité des applications du véhicule
Cet alternateur est universellement compatible avec les plateformes de marques automobiles européennes suivantes :
- Voitures particulières européennes Ford et fourgons commerciaux légers Ford LCV
- Série de véhicules de tourisme Mazda sur le marché européen
- Série de véhicules de tourisme du marché européen Volvo
Avantages principaux du produit
- Interchangeabilité directe OEM complète 100 % conforme à la taille de l'assemblage DENSO d'origine, à la position des trous de montage, à la définition des broches de câblage et aux paramètres de performance, aucune modification structurelle n'est requise pour une installation plug-and-play instantanée.
- Sortie haute puissance ultra stable de 150 A Capacité de charge améliorée à haut ampérage, s'adapte parfaitement à la charge électrique lourde des véhicules européens modernes avec une électronique embarquée abondante, avec une réserve de puissance suffisante pour un fonctionnement continu de longue durée.
- Structure de poulie d'embrayage durable SC6 à 6 rainures La conception optimisée du découpleur à roue libre assure une transmission stable par courroie, résiste à la fatigue mécanique lors de changements fréquents de régime moteur et réduit considérablement l'usure des courroies d'entraînement et des composants internes de l'alternateur.
- Rotation standard dans le sens des aiguilles d'une montre Correspond parfaitement au sens de rotation de l'entraînement du moteur de marque européenne d'origine, assure une transmission mécanique stable et élimine les défaillances de décalage de fonctionnement.
- Système de régulation entièrement interne IR/IF haute fiabilité Redresseur et régulateur de tension intégrés, disposition du circuit simplifiée, forte capacité anti-interférence environnementale et taux de défaillance à long terme ultra-faible, parfaitement adapté à l'environnement thermique du compartiment moteur compact.
- Commodité d'appariement du marché secondaire mondial Numéro de référence croisée standard Lester unifié, pratique pour les distributeurs mondiaux de pièces automobiles, les ateliers de réparation multimarques et les entrepôts d'inventaire pour la requête de pièces, l'appariement et la gestion des commandes en gros en gros.
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Méta-titre
Alternateur DENSO 12 V 150 A OEM 104210-2710 | Lester 23821 pour les voitures Ford Mazda Volvo Europe
Méta-mots-clés
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Méta-description
Alternateur automobile haut de gamme standard DENSO 12 V 150 A avec numéro de pièce OEM 104210-2710, référence croisée Lester 23821. Équipé d'une poulie d'embrayage SC6 à 6 rainures et d'un régulateur interne IR/IF, remplacement direct d'origine pour les voitures particulières européennes Ford, Mazda, Volvo et les véhicules utilitaires légers LCV.
Explication de la terminologie professionnelle
- Poulie SC6 : poulie de découpleur d'embrayage à roue libre à 6 rainures, avec fonction tampon de rotation unidirectionnelle intégrée, isole la charge de choc du moteur, évite les dommages inverses au rotor de l'alternateur et prolonge la durée de vie de la courroie d'entraînement.
- CW : sens de rotation du rotor dans le sens des aiguilles d'une montre, correspondant parfaitement à la disposition d'entraînement du moteur automobile européen d'origine.
- IR/IF : redresseur interne + régulateur de champ interne, système de régulation et de rectification de tension intégré entièrement fermé, la conception traditionnelle de haute durabilité des alternateurs automobiles DENSO modernes.
- LCV : Véhicule utilitaire léger, classification européenne des fourgons utilitaires légers et des véhicules utilitaires.
- Code Lester : système mondial unifié de numéros de référence croisée pour les pièces automobiles nord-américaines, universellement utilisé dans l'appariement mondial des pièces de rechange et la gestion des stocks.
AMKS Co.,Ltd.
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